A Review Of furgones
A Review Of furgones
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Si observamos globalmente las ventas en España de vehículos comerciales de hasta three,5 toneladas, los modelos más compactos son los que acaparan la mayor demanda, pues casi la mitad de las unidades que salen de los concesionarios son comerciales ligeros, es decir, furgonetas similares a los Citroën Berlingo o Renault Kangoo.
En el habitáculo destaca el sistema de infoentretenimiento Open RLink con pantalla de ten pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También los hasta 135 litros de volumen en huecos de almacenamiento (sobre el salpicadero, guantera, puertas…) o el respaldo del asiento central que se convierte en mesa de trabajo.
Estos son los furgones medios combi que puedes encontrar en el mercado de vehículos nuevos. Actualizamos este artworkículo a medida que conocemos nuevos modelos que llegan a los concesionarios.
El acceso a este amplio espacio es realmente sencillo, gracias a una puerta lateral corredera de amplia apertura, puertas traseras de altura whole y un estribo integrado en el parachoques trasero.
Y dependiendo del uso también es posible elegir entre el Vito Furgón, con la caja totalmente de chapa y más destinado a tareas de carga, el Vito Mixto, que da respuesta a un uso combinado pasajeros/carga y con superficie acristalada en la segunda fila, y el Vito Tourer, que prioriza el transporte de pasajeros ya que puede admitir hasta nueve ocupantes.
Personalización Full: Uno de los mayores beneficios de optar por la fabricación de furgones para camiones es la posibilidad de personalizar cada detalle según tus necesidades específicas.
La tercera generación del furgón grande de la marca de la estrella llegó al mercado en 2018. Aunque a veces pase desapercibido, el Mercedes Sprinter lleva a la venta desde 1995 y ha vendido millones de unidades a lo largo de su historia.
A nivel estético apreciaban los cambios respecto de su predecesor principalmente en el frontal, con unos rasgos más cercanos al de los turismos de la gama y faros con firma luminosa en forma de C.
En el inside la renovación fue total, con un sistema multimedia de hasta 10 pulgadas que integra cámara de visión posterior, furgones que puede acompañarse de un cuadro de instrumentos digital de seven pulgadas.
El inside del Interstar se renovó por completo, con un salpicadero más orientado hacia el conductor y soluciones prácticas como el respaldo del asiento central abatible, que se convierte en mesa de trabajo, y múltiples huecos portaobjetos para mantener el orden y la organización.
Otro de los cambios sustanciales con la actualización se aprecia más en el interior, mucho más moderno. Lo consigue con la pantalla de five pulgadas que puede tener navegación integrada si se escoge el sistema multimedia R-Link Media Nav Evolution.
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En cuanto a los sistemas de asistencia, el nuevo Movano puede equipar hasta 22 ayudas a la conducción, incluyendo por primera vez el Management de velocidad de crucero adaptativo con función halt & go, asistente de mantenimiento de carril y de atascos, que frena y acelera hasta velocidades de hasta thirty km/h, descargando de trabajo al conductor en situaciones de tráfico congestionado.
– Habitabilidad: El Renault Trafic Mixto puede contar con five o 6 plazas y si es Mixto Largo aumenta la capacidad del maletero; a continuación está el Combi nine plazas, que también puede ser Largo; el Passenger puede albergar a eight o 9 pasajeros e igualmente se puede elegir con la longitud mayor; y el SpaceClass ofrece varias configuraciones de asientos y prácticas soluciones habitacionales, tanto en versión corta como larga.